Araba lastikleri araba ayakkabısı gibidir. Ayakkabı alırken taban desenine bakacağız. Ayakkabının kaymaz ve aşınmaya dayanıklı olması taban deseniyle ilgilidir. Aynı durum lastikler için de geçerlidir.
Artık lastik diş derinliğinden bahsettiğimize göre lastik diş derinliğinin rolünden de bahsetmemiz gerekiyor. Sırt deseninin ana işlevi, sürüş sırasında aracın kaymasını önlemek için lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi arttırmaktır. Başka bir deyişle, lastik ile zemin arasındaki sürtünme artırılır, böylece lastik ile yol arasındaki sürtünmeye ilişkin otomobil performansının normal performansı (güç, frenleme, direksiyon kontrolü ve sürüş güvenliği) güvenilir bir şekilde garanti edilir.
Lastik diş derinliği lastik performansıyla yakından ilişkilidir ve farklı yol koşulları için seçilen lastik diş derinliğinin belirli bir bağlantısı vardır.
Desen derinliği drenaj kapasitesini etkiler
Desen derinliği ısı dağılımını etkiler
Diş derinliğinin araç stabilitesine etkisi
Lastiğin diş derinliği ne kadar derin olursa, yer temasında sırt bloğunun elastik deformasyonu o kadar büyük olur ve lastiğin elastik histerezis kaybının neden olduğu yuvarlanma direnci de artar. Yani lastik yerle temas ettiğinde, lastik sırtının çok derin olmasından kaynaklanan elastik deformasyonu dengelemek için kuvvetin bir kısmını tüketecektir, bu da araca daha fazla direnç kazandıracak, güç girişini etkileyecek ve yakıt tüketimini artıracaktır. . Uygun diş derinliği otomobilin iyi kavramasını sağlar ve otomobilin daha iyi güç, frenleme, direksiyon kullanımı ve diğer önemli faktörlere sahip olmasını sağlar.
Lastik diş derinliğinin aracın sürüşü üzerinde büyük etkisi vardır. Lastik dişlerinin çok derin ya da çok sığ olması iyi değildir. Ancak günlük araç kullanımı, özellikle de yağmurlu günlerde araç kullanımı hafife alınmamalıdır. Islak yollarda aracın fren mesafesi artacaktır. Amaç kuralı, kullanım sırasında sırt deseninin gittikçe küçülmesidir. Lastik omzunun çevresi boyunca eşit kısımlarında lastik aşınma sınırı uyarı işaretleri bulunmaktadır. İşaretteki desen aşındığında lastik değiştirilmelidir.
1. Desen ne kadar derin olursa yakıt tüketimi de o kadar yüksek olur.
2. Desen ne kadar sığ olursa gürültü de o kadar büyük olur.
3. Desen ne kadar derin olursa kontrol o kadar iyi olur
4. Desen ne kadar sığ olursa frenleme o kadar kötü olur