TRI-ACE Tyres, yarış lastiği serisine iki yeni ürün ekledi:TRACK KING Kaygan Yarış LastikleriVeRACETRACK R1 Yarı-Kaygan Yarış Lastikleri.
Her iki lastik de pistte performans sürüşü için geliştirildi ancak farklı amaçlar için üretildiler.PARÇA KRALIkuru pist rekabeti için özel bir kaygan yarış lastiğidir-.YARIŞ PİSTİ R1pist günleri, Time Attack ve kulüp-seviyesindeki yarışlar için tasarlanmış yarı-kaygan bir yarıştır.
İki ürün, araca, piste ve etkinlik türüne bağlı olarak sürücülere rekabete{0}}odaklı bir kaygan kaplama ile daha çok yönlü bir yarı-kaygan arasında seçim yapma olanağı sunuyor.
PİST KRALI: Kuru Pist Yarışması için Kaygan Yarış Lastikleri-
TRACK KING Kaygan Yarış Lastiklerikuru yarış koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Kaygan lastik sırtı, ana temas alanındaki geleneksel olukları ortadan kaldırarak daha fazla kauçuğun pist yüzeyiyle temas halinde kalmasını sağlar.
Yarış sürücüleri için bu tasarım tek bir temel gereksinime odaklanmıştır: kuru zeminde-yol tutuşunu en üst düzeye çıkarmak.
TRACK KING'in dört bileşik seçeneği mevcuttur:Süper Yumuşak, Yumuşak, Orta ve Sert. Her bileşik farklı bir kullanım türüne yöneliktir.
Süper Yumuşak– Sıralama, Time Attack ve sprint etkinlikleri
Yumuşak– Time Attack, devre yarışı ve GT uygulamaları
Orta– Devre yarışı, GT ve dayanıklılık etkinlikleri
Zor– Dayanıklılık,-uzun mesafe yarışları ve-yüksek sıcaklıktaki devreler
Farklı hamurlar takımların lastiği pist sıcaklığına, yarış formatına ve beklenen çalışma süresine göre seçmesine olanak tanıyor. Kısa bir seansta maksimum kavrama arayan bir sürücü daha yumuşak bir hamur kullanabilirken, daha uzun yarışlar ve daha sıcak koşullar daha sert bir seçeneği gerektirir.
Bu, TRACK KING'i özel birKaygan Yarış Lastiğitek-bileşik bir çözüm yerine aralık.
RACETRACK R1: Ayırt Edici Pala Deseniyle Yarı-Kaliteli Performans
RACETRACK R1 Yarı-Kaygan Yarış Lastiklerifarklı bir yaklaşım benimseyin.
TRACK KING tarafından kullanılan tamamen kaygan lastik sırtı yerine RACETRACK R1, kendine özgü bir yapıya sahiptir.pala-tarzı yönlü yarı-kaygan sırt deseni. Tasarım, performanslı sürüş için geniş bir temas alanını korurken lastiğe tanınabilir bir görünüm kazandırır.
Büyük sırt blokları kauçuktan-asfalta önemli bir temas alanı sağlarken yön düzeni virajlarda dengeyi koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Kavisli yönlü oluklar ve yan kanallar aynı zamanda tekrarlanan turlar sırasında lastik sırtı boyunca ısının yönetilmesine de yardımcı olur.
RACETRACK R1'in özelliklerigüçlendirilmiş yan duvarAgresif viraj alma sırasında oluşan yüksek yanal yüklerin üstesinden gelmek için. Hafif-ıslak özelliği, pist koşulları tamamen kuru olmadığında sürücülere ek esneklik de sağlar.
Mevcut boyutları ile15 inç ila 21 inçRACETRACK R1, çok çeşitli performans arabalarını, modifiye edilmiş araçları ve pist yapılarını kapsar.
TRACK KING, RACETRACK R1'e karşı
İki yeni yarış lastiği arasındaki fark, kullanım amaçlarına bağlıdır.
TRACK KING gerçek anlamda kaygan bir yarış lastiğidir, kuru-pist yarışları için geliştirildi ve dört bileşik seçeneğiyle sunuluyor. Maksimum kuru zemin tutuşu ve farklı yarış koşullarına uygun lastik kurulumu arayan sürücülere ve takımlara yöneliktir.
RACETRACK R1, yarı-kaygan bir yarış lastiğidir, pist günleri, Time Attack ve kulüp-seviyesindeki müsabakalar için geniş bir temas alanını daha fazla esneklikle birleştirmek amacıyla pala-tarzı yönlü desenini kullanıyor.
Özel bir kuru yarış kurulumu için TRACK KING şık seçeneği sunar. Pist günlerinde daha fazla zaman harcayan ve daha geniş bir yelpazedeki koşulların üstesinden gelebilecek yarı-kaygan bir lastik isteyen sürücüler için RACETRACK R1 farklı bir çözüm sunuyor.
lansmanı ileTRACK KING Kaygan Yarış LastikleriVeRACETRACK R1 Yarı-Kaygan Yarış Lastikleri, TRI-ACE, yarış yelpazesine açıkça farklılaştırılmış iki ürün ekliyor: Biri kuru pist rekabetinin talepleri doğrultusunda oluşturulmuş, diğeri ise daha çok yönlü, yarı-kaygan bir tasarımla ciddi pist performansı isteyen sürücüler için geliştirildi.