Yedek lastikler dört tekerlekli lastiklerden farklıdır. Kullanılan lastiklerle karşılaştırıldığında yedek lastik çok daha yavaş eskir. Bunun nedeni yedek lastiğin uzun yıllar kullanılmaması, dolayısıyla güneş ışığını nadiren alması, dolayısıyla ultraviyole ışınlarının lastiğe zarar vermesidir. Kauçuğun eskime etkisi çok daha az olacağından yedek lastiğin gerçek hizmet ömrü dört tekerlekli lastiklere göre daha uzun olacaktır. Tam boyutlu olmayan yedek lastiklerin hız sınırları vardır ve sık kullanılmazlar, dolayısıyla değiştirmenin pek faydası olmaz. Eğer kendinizi huzursuz hissediyorsanız, her 6 yılda bir değiştirin.
Araba kullanırken detaylara dikkat etmeye çalışmalısınız. On binden korkmayın, sadece beklenmeyenden korkun. Çoğu sürücü yedek lastiklerinin nerede olduğunu bile bilmiyor. Araba satın aldıktan sonra kullanma kılavuzunu okumanız tavsiye edilir. Sadece araba sürmeyi bil. Eğer arabanın donanımlarını nasıl kullanacağınızı bilmiyorsanız bu büyük bir israftır. Bugün tam boyutlu olmayan yedek lastiklerden ve tam boyutlu yedek lastiklerden bahsedelim.
Tam boyutlu olmayan yedek lastik
Tam boyutlu olmayan yedek lastik hafif ve küçüktür ve bagaj alanını kaplamaz.
Tam boyutlu olmayan yedek lastiğin ağırlığının azalması, daha az yakıt tüketimi ve daha fazla güç anlamına gelir. Tam boyutlu olmayan yedek lastikler sıradan lastiklere göre daha küçük olduğundan hem arkada fazla yer kaplamazlar hem de maliyetleri düşürürler. Araç alanı tasarlanırken bu faktör de dikkate alınacaktır. Araba yedek lastikleri genellikle arabanın bagajına yerleştirilir. Aşağı.
Tam boyutlu olmayan yedek lastiklerin de değiştirildikten sonra birçok kısıtlaması vardır. Tam boyutlu olmayan lastikler normal lastikler gibi kullanılamaz. Hız limitleri genellikle 80 km/saattir ve yük kütleleri de çok küçüktür. Bunları direksiyona takmamak en iyisidir. Tam boyutlu olmayan bir yedek lastik, lastiğin bozulması durumunda arabanızı tamirhaneye götürmenize yardımcı olabilir.
Tam boyutlu yedek lastik
Tam boyutlu yedek lastikler sıradan lastiklerle aynıdır. Uzun süre uzun mesafe koşmuyorsanız tam boyutlu lastik takmanıza gerek yoktur. Bunun temel nedeni, tam boyutlu lastiklerin daha fazla yer kaplamasıdır. Öte yandan tam boyutlu lastiklerin de bir raf ömrü vardır ve düzenli bakım ve inceleme gerektirir. Lastik basıncı.
En önemli şey lastik cıvatalarının sıkma torkunun değiştirilmesidir. Tekerlekleri kendiniz değiştirirseniz, genellikle belirtilen torka ulaşılamaz ve aracın uzun süre kullanılması durumunda kazalar meydana gelebilir. Tam boyutlu yedek lastiklerin maliyeti nispeten yüksektir, bu da araba satın alma maliyetini de artıracaktır.
Bazı araçlarda yedek lastik bulunmamaktadır. Örneğin BMW otomobillerinin lastiklerinin çoğu run-flat lastiklerdir. Havası sönük olsa bile 80km/saat gibi düşük bir hızla uzun bir mesafe kat edebilirler. En azından bir tamirhane bulduğunuzdan emin olabilirsiniz. Etkisi yedek lastikle aynıdır. Aynı.