Desenin Lastik Üzerindeki Rolü

Kısacası, lastik deseninin ana işlevi, taban deseni ile aynı olan tekerleğin kaymasını önlemek için sırt ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi arttırmaktır. Lastik deseni, sırtın zeminle temas esnekliğini artırır. Lastik sırtı ve yol yüzeyi arasındaki teğet kuvvetin (sürüş kuvveti, fren kuvveti ve yanal kuvvet gibi) etkisi altında, desen bloğu daha büyük teğetsel elastik deformasyon üretebilir. Teğetsel kuvvet arttıkça, teğetsel deformasyon artar ve temas yüzeyinin "sürtünme etkisi" de artar, böylece lastik sırtının ve yol yüzeyinin kayma veya kayma eğilimi bastırılır. Bu, kayması kolay desensiz (hafif sırtlı) lastiklerin eksikliklerini büyük ölçüde ortadan kaldırarak, lastik ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme ile ilgili araba performansını dinamik, frenleme, direksiyon ve sürüş güvenliği sağlar. Normal performans. Araştırmalar, lastik sırtı ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi oluşturan faktörlerin aynı zamanda iki yüzey arasındaki yapışmayı, moleküler yerçekiminin etkisini ve yol yüzeyinin küçük boyutlu mikro çıkıntılarının mikro kesme etkisini de içerdiğini göstermiştir. sırt üzerinde. Bununla birlikte, ana rol hala blokların Elastik deformasyonudur.