1. Aracın sıklıkla kullandığı yol koşullarına ve araç hızına göre daha uygun desende bir lastik seçin. Genel zorlu yollarda orta hızda giden araçlar için, kamyonlar ve otobüsler vb. enine desenli veya hem dikey hem de yatay desenli lastikler kullanmalıdır; Genellikle otoyollarda ve iyi sert yollarda giden araçlar için, iyi ısı dağılımı ve yanal stabilite kullanmalıdırlar. Güçlü uzunlamasına desen ve hem dikey hem de yatay desen lastikleri.
2. Araç hızının artmasıyla, diş ile yol yüzeyi arasındaki su, ayrılmadan önce bir su filmi oluşturacak ve lastik yavaşça yukarı kalkacak ve belirli koşullar altında hatta tamamen yol yüzeyinden çıkacaktır, araba manevra kabiliyetini tamamen kaybedecek. Bu fenomen, lastiklerin "su kayağı fenomeni" olarak adlandırılır. Su kayağının kritik hızını etkileyen birçok faktör vardır, ancak lastik sırt deseni ve inancı ana faktörlerden biridir. Sıklıkla otoyollarda giden otomobiller için, mümkünse, kaymaz lastikler seçmeye çalışın (bkz. Şekil 5). Bu modelin ana özelliği, lastik ile yol yüzeyi arasında daha geniş bir drenaj boşluğu oluşturmak için sırtın ortasında geniş bir drenaj hendeğinin (ana hendek) tasarlanmış olmasıdır. İki ana olukta yan duvarlara giden yan oluklar vardır, bu nedenle drenaj mesafesi kısa ve drenaj verimi yüksektir, bu sayede ıslak yollarda lastikler yüksek hızda sürüldüğünde meydana gelebilecek "su kayağı" en üst düzeye çıkarılır ve sürüş güvenliğini artırmak.
Bu modelin yönlü olduğunu belirtmekte fayda var, bu yüzden kurarken dikkatli olun.
3. Yönlü sırtlı lastiklerin dönme yönü genellikle yan duvarlar ve işaretler üzerine kalıplanmış "oklar" ile gösterilir. Okların yönünde dönüyorsa, yani "balıksırtı" deseninin ucu önce yere değiyorsa, ileri yönde yerleştirildiği söylenir ve bunun tersi de geçerlidir. Döndür.
Kaymayı önleyici lastikler, drenaj verimliliğini artırmak için her zaman ileri yönde yerleştirilirken, ters yerleştirme, kaymaz lastiklere göre daha kötü bir drenaj verimliliğine sahip olacaktır.
Arazi yönlü desenli lastikler, tahrik aksına takılmışsa aynı yönde dönmelidir. "Balıksırtı" desenin ucu, güçlü bir kavrama kabiliyetine sahip bir zincir gibi kar ve çamura gömülür ve desen oluğuna gömülü sulu kar, her iki taraftan da çıkarılabilir Sıkıştırıldıktan sonra, desen kendi kendine temizlik; Tahrik edilen dingile takılı arazi desenli lastik çekiş gücü sağlamıyorsa yuvarlanma direncini ve aşınmayı azaltmak için ters yönde döndürülmelidir.