1. Arka tekerlek kayması olgusu için, gövdenin arka yarısı patinaj yaptığında, Michelin lastik uzmanları, araç hangi yöne kayarsa kaysın araç sahibinin arkadaşlarına direksiyonu kayma yönüne çevirmelerini ve fren yapmamayı unutmamalarını önermektedir. Tüm eylemler mümkün olduğunca yumuşak olmalıdır.
2. Dört tekerlek kaydığında, araç sahibi aracın normalden daha hızlı ilerlediğini hissedecektir. Bu esnada ön tekerleklerin tutunmasını sağlayalım, gaz pedalını kapatalım, frene basmayalım, debriyaja hafifçe basalım ve tüm hareketler olabildiğince yumuşak olsun.
3. Ön tekerlek kayarsa, yani direksiyon dönemezse, araç bir engelle çarpışana kadar dümdüz ilerler. Bu sırada, direksiyon simidi normale dönene kadar dönmeden önce tekerleğin dönmesini beklemeyi unutmayın. Yağ devresinin en etkili çalışma durumuna ulaşmasını sağlamak için tekrar tekrar frene basın.