1. Buz üzerinde daha kısa fren mesafesi ve hızlanma süresi, oluklar: buz ve kar kontrolünü ve kavramayı etkili bir şekilde iyileştirir, lastik blok sertliğini artırır ve aşınmayı daha düzgün hale getirir.
2. Daha iyi karla mücadele performansı. Buzlu ve karlı yollarda sürüş sırasında, lastik bloğunun alt kısmının tasarımı, basınç dağılımını daha iyi kontrol edebilir ve lastik bloğunun sağlamlığını geliştirebilir, böylece direksiyon ve frenleme sırasında aracın stabilitesi iyileştirilebilir.
3. Daha uzun kilometre performansı. Optimize edilmiş temas alanı: Basınç, optimize edilmiş temas alanına eşit şekilde dağıtılabilir, böylece lastik ile buz yüzeyi arasındaki temas alanı daha geniş ve aşınma daha eşit hale gelir, böylece daha iyi kilometre performansı sağlanır.
